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呼和浩特市将迎来降水天气

www.yijiacun.com 发布于 2016-11-28 09:30   浏览 次  
      早在2015年8月20日,呼和浩特地铁1、2号线就举行了开工仪式。但在大伙儿看来,这地铁施工却迟迟没有进入状态。咋回事呢?原来,是因为我们城市的地下贯穿着供热、供气、供水、光缆等各类线网,要想在地下施工,就得先把这些管网“搬家”。同时,为了不影响道路上车辆的正常通行,因施工占用道路之前,还得修建临时的导改路……这一切都准备就绪后,才能进入到每个地铁站点的主体围护施工阶段。
 
  ??呼和浩特地铁1号线一期工程共有16个站点,截至目前16个车站的一期交通疏解已基本完成,只剩附属医院站、人民会堂站等个别站点还在进行着管线迁改的扫尾工作。已有13个站点开始了主体围护结构的施工,其中4个车站已经开始了主体结构的施工,呼钢东站主体施工已经结束。而剩余的3个站点,也将在12月份开始主体围挡结构施工。
 
  ??地铁1号线施工进度最快的呼钢东路站点,从4月14日呼钢东路站地下连续墙成功开启第一钻到顺利完成了主体结构的施工,只用了短短223天时间。这在全国范围内,也是可圈可点的建设速度。预计12月初,整个首府地铁工程的首台盾构机将在呼钢东路站下井,并向西往孔家营站方向掘进。
 
  ??地铁2号线百合路站开工仪式现场
 
  ??呼和浩特地铁2号线共设置24个站点,由于前期招标工作稍有滞后,呼和浩特地铁2号线于2016年9月19日,在百合路站举行了开工仪式,随着一台成槽机缓缓启动,向地面开挖第一钻,记者当时也见证了地铁2号线正式破土动工的时刻。
 
  ??截至目前,呼和浩特地铁2号线,有11个车站正在进行交通疏解路的修建,6个站点预计到年底可实现主体围护结构施工。而按照施工进度要求,预计明年7月中旬2号线24个站点将全部管迁完毕。施工进度最快的帅家营车站已经进入到了主体围护结构的施工作业中。
 
  ??新华广场站点作为1号线与2号线的换乘车站,也是施工面积最大的站点,其工程进展如何直接影响到整个地铁项目。记者了解到,目前新华广场站点1、2号线车站的主体围护施工已经完成50%以上,而整个冬季也会照常施工,以确保工程进度,并能在明年内蒙古自治区70周年大庆之际,还新华大街和锡林路一个畅通。
 
  ??冬季仍在户外作业的地铁建设者
 
  ??呼和浩特地处塞外,一年中有一半的时间处于供热期。在这样特定的气候条件下施工会遇到诸多不便,必将影响施工进度。天气冷,就要想办法为施工现场保暖。中国中铁呼和浩特轨道交通1号线建设指挥部的魏超向记者介绍,通常温度极低时,就会停止浇筑混凝土的作业,但为了保证地铁工期,工人们想尽了各种对抗严寒的办法:比如将石子炒热后、再用热水来搅拌混凝土;比如蒸汽养生、电风炮等方法、工具应用在工地上;再比如浇筑后的底板、顶板都用棉被加电热毯再加塑料布来覆盖保温等等。
 
  ??在这一年多对地铁建设的采访中,记者听到过许多“故事”。这其中,有地铁建设者直到自己孩子过“百岁”时都还没有亲眼见过宝贝一面,只能在夜深人静时,通过看家人发来的视频来认识自己的孩子;有项目负责人连着3次购买了回乡的车票,但都因为各种公事无法如期回家探亲而3次退票;有工地技术员的妻儿利用暑期前来探亲,但因每天工地上事务繁杂,技术员无暇抽出时间带老婆儿子逛逛呼市,家人一气之下提前返程……讲述“故事”的地铁人都充满着对家人的愧疚,听“故事”的记者心中满满的都是敬佩。
 
  ??这些从全国各地来到呼和浩特的地铁人,为了首府呼和浩特的交通事业,付出的实在太多,他们齐心协力,创造着属于他们的“首府速度”。从内蒙古足球协会了解到,呼和浩特青少年足球训练基地近日正式列为内蒙古教练员、裁判员培训基地和内蒙古足球协会市级青少年训练中心。
 
  呼和浩特青少年足球训练基地自今年8月中旬完成一期建设工程投入使用以来,先后举办了“一带一路”国际青少年足球夏令营、“阿吉奈杯”女子足球邀请赛、呼和浩特少年足球邀请赛和直通多特蒙德天才少年选拔呼和浩特分站赛;承办了两期中国足协D级教练员培训班和一期国家二级裁判缘培训班,与多家
 
  区内外足球组织达成合作协议,为今后加强地区间合作交流、足球人才互通互访、联合举办培训赛事等奠定了基础,成为呼和浩特市乃至内蒙古足球对外交流的前沿阵地。受西路冷空气影响,11月29日我市将有一次降水天气过程。预计29日凌晨到白天全市大部将出现小雪转雨夹雪,其中北部地区为小雪,累计降水量0.1~2.4毫米。降水过后气温下降4℃左右,最低温度出现在12月1日早晨,为-15℃~-10℃。同时全市大部伴有3、4级西南风转偏西风。
 
  此次过程可能造成道路湿滑及气温下降。请公众出行时注意交通安全,适时添加衣物。
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